П’ятниця, 15 грудня 2017
Влада

Про погодження вартості проїзду на міських маршрутах

Виконавчий комітет Світловодської міської ради відповідно до статті 9,13 Закону України "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності" повідомляє про оприлюднення проекту регуляторного акта рішення виконавчого комітету Світловодської міської ради "Про погодження вартості проїзду на міських маршрутах".
Стислий зміст регуляторного акта:

Погодження вартості проїзду для: ВАТ "Світловодське АТП-13507" на міських маршрутах: №23 "Автостанція – Орбіта", №12 "Вул. Чайковського – завод "Буддеталь", № 24 "КСРП ім. Петровського – завод "Скло"", №5 "Автостанція – вул. Фрунзе" у розмірі 2.25 грн., ТОВ "Світ – Автолегіон" на міських маршрутах: № 2 "АТП-13507 – вул. Чайковського", №2а "вул. Свердлова – вул. Чайковського", №11 "Вул. Комарова – вул. Чайковського" та №14а "Завод "Скло" – вул. Миру" у розмірі 2.25 грн.; ПП "Фаетон" на міських маршрутах: №7 "Бульвар К.Маркса – Власівка" у розмірі 3.00 грн. та №9 "Автостанція – цвинтар" у розмірі 2.25 грн.

Метою прийняття запропонованого регуляторного акта є погодження підприємствам вартості проїзду на міських маршрутах.

Регуляторний акт розроблений відповідно до наказу МІНІСТЕРСТВА ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ від 17.11.2009 №1175 "Про затвердження Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту" та зважаючи на підвищення розміру складових собівартості послуг з перевезення громадян, враховуючи надані підприємствами ВАТ "Світловодське АТП-13507", ТОВ "Світ – Автолегіон", ПП "Фаетон" економічно обґрунтовані витрати на виробництво послуг.

Результативність регуляторного акта буде відстежуватись за рахунок здійснення аналізу фінансово-господарської діяльності підприємств з використанням статистичного метода одержання результатів відстеження.

Базове відстеження буде здійснено через три місяця з дня набрання чинності регуляторного акта, повторне відстеження – через рік з дня набрання чинності.

Спосіб оприлюднення регуляторного акта та аналізу регуляторного впливу - на офіційному веб-сайті Світловодської міської ради в мережі Інтернет: http://www.rada.svіtlovodsk.org.

Також з повним текстом проекту регуляторного акта, аналізом регуляторного впливу та розрахунком тарифу можна ознайомитись безпосередньо у кімн. №9 адмінбудинку по вул. Леніна, 14 щоденно з 8.00 до 17.00.

Пропозиції та зауваження до проекту регуляторного акта приймаються письмово протягом місяця з дня оприлюднення регуляторного акта на офіційному веб-сайті Світловодської міської ради, адреса: вул. Леніна, 14, м.Світловодськ, Кіровоградська обл., 27500.




Для того, щоб залишити коментар, увійдіть на сайт через свій профіль у одній з соціальних мереж:

    Група: Користувачі
    Реєстрація: 13.02.2010 | 31 комментар | 0 публікацій
2,25 .... фигасе wassat а не слишком ли цену загнули?

Как обычно, съезжают типа льготчиков слишком много... так их практически никто не перевозит - крикнут нет льготных и всё, эти самые льготчики остаются на остановках. what
НИКТО билеты не выдаёт, поэтому проследить количество перевезённых пассажиров никто не может. (то что водители сами отматывают билеты и выкидывают - не показатель дел фирмы).
В "час пик" вообще ужас в маршрутках, и похоже что никого это не волнует - ездят же пока.... angry
А вот как случайно перевернётся такая маршрутка (с нашими дорогами это вполне реально) или загорится, и не дай Бог будут жертвы, вот потом и начнут проверки и т.п. .... только поздновато уже потом будет recourse
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Tyler Користувач offline

  • 29 липня 2010 13:48
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 4.03.2010 | 541 комментар | 0 публікацій
розмірі 2.25 грн.

Вы там че, головой ударились? За такие деньги :
1. Маршрутку я должен ждать максимум 15 сек (независимо от маршрута и времени суток)
2. Никакого быдлошансона в маршрутке
3. Кондиционер в маршрутке должен быть и работать
4. Отношение к пассажирам должно быть соответствующее
5. могу еще долго перечислять

ЗАЖРАЛИСЬ перевозчики
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 13.02.2010 | 31 комментар | 0 публікацій
Tyler +1 fellow
вот и я о том же am
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • admin Користувач offline

  • 29 липня 2010 14:41
    Група: Шеф-редактор
    Реєстрація: 4.03.2007 | 1685 комментарів | 7255 публікацій
Цены ростут, а качество предоставляемых услуг — нет!
Я не езжу на маршрутках, но иногда приходится (1-2 раза в месяц). Для меня эти поездки — целое испытание! Салон просто пропитан неприятным запахом "русского духа", все трясется, тарахтит и вот-вот отваливается, окна закупорены и лишь от водительского кресла идет легки приз, приправленный ароматом "я устал на работе"...
А как водитель, не могу не написать о невнимательности водителей маршрутных такси! Они просто выпрыгивают из карманов автобусных остановок на проезжую часть! Туда-сюда перестраиваются без каких-либо знаков, ездят в сумерки даже без габаритов!
Ужас!
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 6.11.2008 | 275 комментарів | 0 публікацій
Наглеж полный, город и пешком обойти можно, а цены бешеные. Я за 2грн в киеве, на другой конец города добраться могу, в удобном автобусе, без толкотни и удушья. А тут 2.25, охренели в край.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
Цитата: Dead_Girl
Я за 2грн в киеве, на другой конец города добраться могу

Вот это ты приколол wink
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 6.11.2008 | 275 комментарів | 0 публікацій
ты меня бесишь)
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
2.25??????
Они чего там???
Крыша поехала???
В Полтаве проезд 1.25, в Киеве - 2 грн!
А у нас?
Совсем попухли!!!
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
Как специалист в области перевозок пассажиров, замечу, что существующий ныне тариф, в размере 1грн 50копеек, не дает возможности не только обновления подвижного состава, но и даже поддержания существующего в надлежащем техническом состоянии. Однако, для начала, можно было бы ограничиться 2 грн. Что касается Киева, пассажиропоток в столице значительно превышает Светловодский, сменяемость пассажиров больше, состояние дорог лучше. В услоиях движения по дорогам Светловодска, новый автомобиль через год эксплуатации, требует капитального ремонта (повышены затраты на техническое обслуживание). Самый лучший вариант для города, создание комунального пассажирского парка. В то время, как все АТП в райцентрах приватизировали, в Киеве сохранили 8 комунальных автопарков, дотируемых из местного бюджета. Потянет ли бюджет Светловодска?...,вопрос риторический. А пока, уважаемые Светловодчане, нас перевозят такие же жители города, попродававшие свои дома или квартиры, набравшиеся кредитов для покупки маршруток, в надежде на заработок, а теперь кусающие себя за локоть из-за того что взялись за не благодарный дело.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • admin Користувач offline

  • 30 липня 2010 10:14
    Група: Шеф-редактор
    Реєстрація: 4.03.2007 | 1685 комментарів | 7255 публікацій
Цитата: Игорь
В услоиях движения по дорогам Светловодска, новый автомобиль через год эксплуатации, требует капитального ремонта
Игорь, а вы обращаете внимание как ездят маршрутки? Очень часто вижу, как они ездят по принципу "быстрее едешь — меньше ям". smile Есть, конечно, и такие, что как и мы все — не спеша, вперевалочку. И это, очевидно, их собственные авто. Наемных работников видно за версту.
Ну и ко всему есть очевидные проблемы, не требующие больших финансовых вливаний. Как то:
1. Взять ключи и подкрутить кресла, чтобы они не шатались туда-сюда.
2. Взять ключи и подтянуть все что болтается и вот-вот отпадет.
3. Элементарно — проводить влажную уборку в салоне, протирать поручни. Грязь повсюду!
4. Свои музыкальные предпочтения, водитель должен оставлять при себе! Музыка не должна напрягать пассажиров, а в лучшем случае — расслаблять. Легкий чилаут или элементарная попса по радио — то что надо!
5. Меньше трюков! Водитель часто в одной руке держит телефон, общаясь со своими друзьями-подругами, да так, что весь салон в курсе его "подвигов", а другой рукой сдачу дает, при этом выруливает с остановки на дорогу, без поворота и жарит первую, пока сдачу не передаст.

P.S. Ну и на борт надо брать число пассажиров по ГОСТу, а не набивать всех как в шпроты в банке! Половина маршруток ездит "наперекосяк".

N.B. Игорь, Вам бы стоило лично садится на свои маршруты и периодически делать проверки. Лично я езжу крайне редко, но впечатлений получаю на долго!
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 13.02.2010 | 31 комментар | 0 публікацій
Цитата: Игорь
для начала, можно было бы ограничиться 2 грн.

а может сразу по 10 грн. проезд сделать???

Заставить перевозчиков хотя бы пол года возить пассажиров точно по количеству мест (не по объёму маршрутки).
Ведь тарифы создают под количество мест, а не по факту перевозок.
Вот когда обеспечат полностью человеческие условия*, могут заикнуться о 2 грн. за проезд!
-----------------
* никаких "стоячих" в салоне.
ожидание маршрутки на остановке не более 10 минут с 7.00 до 22.00
никакого скопления народа на остановках, в час пик чаще ездить.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Nataha

  • 2 серпня 2010 10:34
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
а вечером, особенно зимой,с табурища(ул. Дружбы) фиг чем уедешь- у них газ закончился-и по домам,вместо того чтобы дозаправиться и по графику доразвозить пассажиров!

2,25- дорого,ну хотя-бы 2,00!
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Tyler Користувач offline

  • 2 серпня 2010 11:18
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 4.03.2010 | 541 комментар | 0 публікацій
Цитата: Nataha
а вечером, особенно зимой

да оно и летом, как стемнело, так маршрутки и пропали, и ждеш по полчаса в лучшем случае.

Цитата: admin
3. Элементарно — проводить влажную уборку в салоне, протирать поручни. Грязь повсюду!
4. Свои музыкальные предпочтения, водитель должен оставлять при себе! Музыка не должна напрягать пассажиров, а в лучшем случае — расслаблять. Легкий чилаут или элементарная попса по радио — то что надо!
5. Меньше трюков! Водитель часто в одной руке держит телефон, общаясь со своими друзьями-подругами, да так, что весь салон в курсе его "подвигов", а другой рукой сдачу дает, при этом выруливает с остановки на дорогу, без поворота и жарит первую, пока сдачу не передаст.

согласен. В маршрутках грязь, с гавно музыкой в последнее вермя дела получше, но все-равно попадаються "меломаны". Да и едет, говорит по-телефону, отсчитывает сдачу - тоже раздражает.

Цитата: EvgeniyTretyak
а может сразу по 10 грн. проезд сделать???
ага, и сразу и автопарк обновиться, и дороги лучше станут wink
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • sv_1984 Користувач offline

  • 2 серпня 2010 13:00
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 28.07.2010 | 3 комментарів | 0 публікацій
И это только начало!!! ...............................
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Nataha

  • 2 серпня 2010 14:13
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
Цитата: Tyler
ага, и сразу и автопарк обновиться, и дороги лучше станут

нация будет здоровее- пешком ходить будут.... winked
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 13.02.2010 | 31 комментар | 0 публікацій
Цитата: Nataha
а вечером, особенно зимой,с табурища(ул. Дружбы) фиг чем уедешь

это в любой точке города так. Таксисты народ пугливый, как только потемнело все прячутся.... и одинокий "дежурный" колесит по городу wink

Цитата: Tyler
сразу и автопарк обновиться

только не понятно чей "автопарк" wink

Цитата: Nataha
нация будет здоровее- пешком ходить будут....

Кондратюк сказал что жители Светловодска все красивые и спортивные, ходят пешком, т.к. по таким дорогам невозможно ездить =))) не местный но сразу понял что что-то с дорогами не так winked
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
Еще раз, подчеркиваю, только создание комунального автобусного парка, дотируемого из бюджета, решит проблему перевозок пассажиров. Сейчас перевозки осуществляются частными лицами, на личных автобусах, крышуемые так называемыми автопредприятиями. Цель одна - отбить вложенные деньги. А о нас, уважаемые, ни кто и не думает.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 13.02.2010 | 31 комментар | 0 публікацій
Цитата: Игорь
А о нас, уважаемые, ни кто и не думает.

впрочем как и всегда sad
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 1.06.2010 | 15 комментарів | 0 публікацій
Nataha,
Точно=))))))
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • McSim Користувач offline

  • 10 серпня 2010 12:53
    Група: Користувачі
    Реєстрація: 4.06.2009 | 94 комментарів | 0 публікацій
Все нижесказанное необходимо отправлять сюда
Пропозиції та зауваження до проекту регуляторного акта приймаються письмово протягом місяця з дня оприлюднення регуляторного акта на офіційному веб-сайті Світловодської міської ради, адреса: вул. Леніна, 14, м.Світловодськ, Кіровоградська обл., 27500

а то будет как всегда... все недовольны но никто официально не возмутился :(
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Изя

  • 11 серпня 2010 12:01
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
Tyler,
Ну так выставь на маршрут машину со всеми перечислеными требованиями и греби деньгу лопатой, какие проблемы? Тоже нажрешься.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
  • Zлодей

  • 12 серпня 2010 09:55
    Група: Гості
    Реєстрація: -- | 0 комментарів | 0 публікацій
2 Изя: Раз уж вы взялись задело, то, будьте добры делать его нормально, а если вам критика (причем справедливая) так сильно глаза режет, то пассажирские перевозки это не ваше, уйдите с рынка и дайте дорогу другим.
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится


Інформація
Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі до цієї публікації.

Top