24 липня, близько 11-ої ранку, разом з міським головою Юрієм Котенком ми побували на будівельному майданчику і побачили чималу кількість сучасної техніки, купи щебеню, робітників, які знімали старе покриття дороги. І поряд з будівельниками – безперервний потік легкових і вантажних машин.

Наглядав за роботою підлеглих сам керівник підприємства Айкарам Тартікян. Прибула на об’єкт і інженер з технічного нагляду Наталія Грешнікова. Ми спитали фахівців про технологію робіт, адже незрозуміло, як у таких умовах можна її дотриматися. Вони погодилася з тим, що коли поряд проїжджають "фури", працювати вкрай складно, але іншого виходу немає.

Айкарам Тартікян пояснив, що проектом передбачено зняття асфальтового покриття дороги товщиною 10 сантиметрів, але зробити це просто неможливо. Знімається 30-40 сантиметрів одразу! Бо попередній виконавець робіт використав тоненький шар асфальту, а внизу – дивна суміш нафтопродукту невідомого походження (на вигляд, мазут), землі, гранвідсіву і щебеню. Все хлюпає, тече і не твердіє. Тому і дорога так жахливо пошкоджена. Ями, як після бомбардування! В руках ця суміш кришиться, а повинна бути, як камінь.

Проектувальники про це неподобство вже знають, побачили і переконалися, що так воно і є. Тож Наталія Грешнікова порадила підприємству-виконавцю робіт звертатися з проханням перерахунку кошторису.

На запитання, коли планується завершити роботу на 160 метрах дороги, шириною 9 метрів, Айкарам Рашидович запевнив:



Юрій Котенко, коментуючи, подію, сказав: