Кіровоградська область була утворена згідно з указом Президії Верховної Ради Союзу РСР від 10 січня 1939 року у складі Української РСР. Тоді ж Кірово перейменували на Кіровоград. В указі було сказано: «Утвердить представление Президиума Верховного Совета Украинской ССР … об образовании Кировоградской области с центром в г. Кирово с переименованием города Кирово в Кировоград».
У період 1939 – 1940 років Кіровоградська область посіла одне з провідних місць в Україні за рівнем сільськогосподарського виробництва. Це закономірно випливало з економічного укладу територій, а також структури населення, 81,3 відсотка якого складали сільські жителі. В області вироблялося 6 відсотків українського цукру, 7 відсотків тваринного масла, 4,2 відсотка олії.
У 1940 році кількість письменного населення області зросла до 90 відсотків. Працювало 1176 загальноосвітніх шкіл, у яких навчалося понад 200 тисяч учнів, діяли педагогічний інститут та 18 технікумів. Станом на 2008 рік на Кіровоградщині існує 603 загальноосвітні навчальні заклади, де навчаються 110,9 тисяч дітей шкільного віку, 29 професійно-технічних навчальних закладів державної форми власності, 22 вищих навчальних закладів І-ІV рівнів акредитації, де навчаються 33 тисячі студентів.

9-го січня у депутатській кімнаті адмінбудівлі відбулося перше пленарне засідання Світловодської міської ради в 2009 році – 51-а позачергова сесія. Участь у засіданні взяли 36 народних обранців.
На порядок денний сесії було винесено всього 2 питання: про програму соціально-економічного розвитку міста на 2009 рік та міський бюджет-2009.
Перше питання на розгляд депутатів представила представник відділу економіки виконавчого комітету Ольга Шевченко. Вона доповіла, що на наступний рік планується досягти об’єму промислової продукції з від’ємним значенням порівняно із 2008-м, і показник росту становитиме 94,6%. Об’єм інвестицій повинен скласти 131,4 млн.грн., або 92,1%. А от об’єм роздрібного товарообігу планується досягти на рівні 2008 року, тобто – 100%. Середньомісячна з/п повинна сягати близько 1320 грн., хоча за показниками 2008-го вона становить 1390 грн. Нічого конкретного поки що не можна сказати по робочих місцях та індексу інфляції, хоча на кінець 2008-го року по Україні вже була озвучена цифра у 20%.

Транспортні проблеми доволі часто є предметом обговорення серед мешканців нашого міста, на нарадах, засіданнях, зустрічах з громадськістю тощо. Наприкінці минулого року до редакції надійшов лист Григорія Губського, де він виклав своє бачення роботи перевізників та висловив ряд претензій.
Володимир Яременко, головний спеціаліст з питань промислової політики, транспорту та зв’язку, відповідаючи дописувачу, прокоментував кожне зауваження, кожну пропозицію, згадану у листі. Питання пільг прокоментував Володимир Михайленко, начальник управління праці та соціального засхисту населення. Отож, читати лист Григорія Назаровича і відповідь Володимира Вікторовича та Володимира Олексійовича краще паралельно. Для зручності ми їх так і розташували: претензія – коментар.

Виставка під такою назвою днями відкрилася в міському краєзнавчому музеї. Експозиція присвячена 70-річччю утворення Кіровоградської області. Оглянувши її, відвідувачі можуть дізнатися, що наша область була утворена 10 січня 1939 року Указом Президії Верховної Ради CPCР її адміністративний центр спочатку називався Кірово, пізніше – Кіровоград. До речі, область було утворено за поданням Президії Верховної Ради УРСР, яку в серпні 1938 року очолював уродженець Бобринця Леонід Корнієць. Через рік він став керівником уряду республіки і активно допомагав становленню молодої області, до якої увійшов і його рідний район.

Згідно з п.22 Постанови Кабінету Міністрів України від 09.07.2008р. №606 техогляд транспортних засобів незалежно від форми власності проводиться з такою періодичністю:
1. Два рази на рік – засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більш як дев’ять з місцем водія включно, та спеціалізовані засоби для перевезення небезпечних вантажів (відповідно до класифікації засобів за категоріями М2, МЗ, N1, N2, N3, 02, 03, 04) (класифікація засобів наведена в додатку 3).
2. Один раз на рік – засоби, призначені для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, а також спеціальні та спеціалізовані засоби, зокрема, автокрани, таксі, автомобілі швидкої медичної допомоги тощо (відповідно до класифікації засобів за категоріями МІ, N1, N2, N3, 03, 04).
3. Один раз на два роки – засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння не більш як дев’ять з місцем водія включно та для перевезення вантажів з максимально дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби (відповідно до класифікації засобів за категоріями L, М1, N1, 01, 02) у такому порядку: у рік, який закінчується на непарну цифру, – засоби, остання цифра року випуску яких непарна; у рік, який закінчується на парну цифру і нуль, – засоби, остання цифра року випуску яких парна або нуль.

У Кременчуці Полтавської області автомобіль в`їхав у зупинку громадського транспорту, насмерть збивши 15-річного хлопця.
Як повідомили кореспонденту УНІАН очевидці події, водій автомобіля «KIA» їхав вулицею Макаренка зі швидкістю близько 100 км на годину. Побачивши, як з боку вулиці Приходька на вулицю Макаренка виїжджає автомобіль ДАІ, водій різко повернув праворуч, аби сховатися в провулку. Але на великій швидкості автомобіль втратив керування і «влетів» прямо в зупинку «Млин». На той момент на зупинці знаходився 15-річний хлопець, студент технікуму, який загинув на місці ДТП.

Світловодських градоначальників, по суті, мало обходить пошук винних у відсутності в Україні газу з московської труби. Головне, зазначають вони, аби ця відсутність не позначилась негативно на життєдіяльності міста...
Заради цього, повідомив вашому кореспондентові перший заступник міського голови Юрій Лукінський, виконкомівська гилка влади Різдво Христове і не святкувала як слід. Починаючи від 7 січня проводяться постійні засідання і консультації. Що, за словами очільника, дозволяє тримати ситуацію з газозабезпеченням Світловодська під контролем - на відміну від багатьох інших українських населених пунктів.