Під час проведення погоджувальної наради, яка передувала проведенню позачергової сесії, між міським головою та представниками депутатських фракцій було досягнуто певних домовленостей щодо переліку питань порядку денного засідання позачергової сесії. Зокрема народні обранці висловили пропозицію щодо розгляду виключно питань, які стосуються передачі визначених проїзних частин автомобільних доріг міста до державної власності, з метою відновлення та ремонту цих доріг за рахунок коштів держави та розвантаження місцевого бюджету. Розгляд бюджету, який досі не було ухвалено, було запропоновано перенести на чергове засідання Світловодської міської ради. Втім, досягнуті домовленості розсипалися вже на початку сесії — під час винесення міським головою Андрієм Маліцьким на розгляд депутатів порядку денного 62-ї позачергової сесії, одним з питань якого був розгляд бюджету.



Власне, повна відсутність консенсусу між міським головою і депутатським корпусом щодо проєкту бюджету громади на 2025 рік і стала причиною тривалої паузи у проведенні засідань сесії. Міський голова наполягав на тому, що бюджет необхідно ухвалити у тому вигляді, який запропоновано, а вже потім (на наступних засіданнях) його уточнювати, вносити зміни тощо. Депутатська більшість у свою чергу стверджує, що цей бюджет є незбалансованим — "бюджетом проїдання" (дослівно), в якому, на її думку, не враховано інтересів сіл громади та селища Власівки — одного з ключових наповнювачів бюджету.

Протистояння, в якому всі забули про головне — про інтереси громади, тривало б і далі, але у цей процес втрутилися досвідчені колеги — начальник Кіровоградської обласної військової адміністрації Андрій Райкович, голова Кіровоградської обласної ради Юрій Дрозд, депутати Кіровоградської обласної ради Михайло Литвиненко (директор ДП "Завод залізобетонних виробів") та Юрій Скічко (директор ТОВ "Гермес-Трейдінг"), Сергій Яременко (директор Кременчуцької ГЕС), директори місцевих підприємств — Віктор Король (засновник групи компаній "Королівський смак" ПП "Віктор і К") та Михайло Бур'янський (директор Головного заводу ТДВ Об'єднання "Дніпроенергобудпром").

Традиційно довго, з порушенням регламенту та коментуванням виступів один одного тривало обговорення депутатами та міським головою винесених на розгляд позачергової сесії порядку денного та внесення депутатських пропозицій задля розблокування роботи сесії та ухвалення важливих питань. Власне, все це зафіксовано на відеозаписі. Рекомендуємо до перегляду.







Начальник Кіровоградської ОВА Андрій Райкович у свою чергу нагадав Андрію Маліцькому, що за все те, що відбувається у сесійній залі, несе відповідальність модератор — міський голова.



Цю тривалу промову присутні зустріли оплесками. Прослухати її в повному обсязі (10 хвилин) можна тут:



Лише за 1 годину і 45 хвилин порядок денний було ухвалено в цілому — 23 "за". Голосування ж за ухвалення питань передачі визначених проїзних частин автомобільних доріг міста до державної власності тривало лише 10 хвилин.





Про які саме дороги йде мова:

• ділянка дороги протяжністю 5,78 км, від залізничної зупинки "Сади 1" (кінця дороги Н-08 (Недогарки – Світловодськ, Т-17-03) до в’їзду у м. Світловодськ;
  
• проїзна частина автомобільної дороги по вул. Городоцькій протяжністю 3,92 км та частину вул. Героїв України (від шлюзу до перехрестя з вулицею Городоцька) протяжністю 0,595 км;
  
• проїзна частина автомобільних доріг по вул. Новогеоргіївській протяжністю 1,353 км, вул. Миру (3,145 км), вул. Золотарівській (0,3 км), вул. 3-й об’їзній (1,9 км), вул. 4-й об’їзній (0,5 км), вул. Героїв Чорнобиля (0,3 км), вул. Дружби (2,203 км).
  

Загалом до державної власності передали 19,996 км ключових проїзних частин.

Неодноразово у сесійній залі лунали пропозиції щодо проведення чергової сесії, на якій буде розглянуто бюджет, вже на наступному тижні. Тож слідкуємо за розпорядженнями міського голови та прямими етерами засідань депутатських комісій.